诺基亚在德国铁路测试轨道上部署全球首个1900 MHz 5G无线网络，支持FRMCS

　　摘要：诺基亚与德国铁路（DB）在全球首次商用部署了“1900 MHz（n101）+ 5G SA核心”铁路专网，用于户外运营测试轨道。该网络基于欧洲划给5G铁路的专用频段，可直接支撑FRMCS标准，取代现有GSM-R，实现列车实时控制、智能维护及全自动驾驶所需的高可靠、低时延通信。方案采用诺基亚AirScale无线设备及优化SA核心，具备故障切换与自愈功能，后续将用于欧洲FP2-MORANE-2项目，为欧洲乃至全球铁路数字化升级树立标杆。

　　ICC讯 诺基亚与德国国家铁路公司（Deutsche Bahn，DB）在户外运营测试轨道上部署了全球首个基于1900 MHz（n101）频段的5G专网，并配套5G独立（SA）核心网的商用铁路无线解决方案。这一行业突破使DB得以在欧洲专为5G铁路通信划分的频段上运行现代化移动网络，并为未来铁路移动通信系统（FRMCS）奠定基础，通过更高程度的数字化、更大容量和更可靠的服务，实现更具韧性、高效和可持续的铁路运营。

　　此次部署标志着铁路行业从传统的铁路全球移动通信系统（GSM-R）向基于5G的FRMCS标准迈出关键一步。FRMCS专为实时、关键任务的基础设施与列车间通信设计，支持全自动驾驶铁路，融合AI等先进技术，打造更具竞争力和未来适应性的产业。

　　德国国家铁路公司表示，希望借助现代5G通信升级铁路通信基础设施，与诺基亚等技术专家合作是把最新创新引入实际运营的关键。此次测试轨道上的部署基于双方此前成功的预FRMCS 5G试验，旨在将私有移动网络标准化，为后续试点和全面推广奠定基础。

　　诺基亚欧洲区负责人表示，诺基亚与DB一直是推动FRMCS的先锋，很高兴交付全球首个在铁路线G方案。这一里程碑将为DB带来自动化列车运行、智能维护以及智能基础设施和车站等关键收益，并相信此次发布将在未来几年为全球铁路网络的FRMCS升级树立重要标杆。

　　相关技术已在DB位于德国厄尔士山脉的数字化铁路试验场实施，运行于GA黄金甲娱乐真实列车。方案具备内置故障切换、自愈能力和实时监控，确保高可用与高效率。该方案还将用于欧洲FP2-MORANE-2项目，在既有FRMCS倡议基础上进一步推动欧洲铁路数字化。

　　合同延续了DB与诺基亚基于5G SA核心网及3700 MHz（n78）无线网络的既有测试，并升级至包含诺基亚AirScale系列1900 MHz（n101）5G无线G SA核心的新方案，支持从GSM-R到FRMCS的平滑迁移，满足现代铁路对高可靠和低时延的需求。

　　文章标题:诺基亚在德国铁路测试轨道上部署全球首个1900 MHz 5G无线网络，支持FRMCS